Štatistika z CAN BUS: Rozdiel medzi revíziami
Z GPSPOLOHA
| (2 medziľahlé úpravy od rovnakého používateľa nie sú zobrazené.) | |||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Category:GPSPOLOHA]] | [[Category:GPSPOLOHA]] | ||
[[Category:Archív]] | [[Category:Archív]] | ||
| − | [[File:A7.jpg|200px|thumb|left| | + | {| |
| − | [[File:A7zoom.jpg|200px|thumb|left| | + | |- style="vertical-align:top; text-align: left" |
| + | |[[File:A7.jpg|200px|thumb|left|štatistika z CAN BUS]] | ||
| + | [[File:A7zoom.jpg|200px|thumb|left|Zoom grafu]] | ||
| + | |Zo zbernice CAN BUS sú do systému prebrané aj údaje o otáčkach motora a teplote kvapaliny v chladiacom okruhu. | ||
| − | |||
| + | V tabuľke pod grafom sú uvedené začiatky jázd a stavy, kedy boli kritické hodnoty prekročené. | ||
| − | '' | + | * záznamy s príznakom ''' >> ''' znamenajú '''začiatok jazdy''' |
| + | |||
| + | * záznam s '''prekročením kritických hodnôt''' otáčok a teploty sú zvýraznené '''červenou''' farbou. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Kritické hodnoty pre každé vozidlo je možné definovať práve v tejto sekcií. Na grafe sú znázornené otáčky a teplota so zvýraznenou kritickou hranicou. | ||
| + | |} | ||
Aktuálna revízia z 20:34, 18. január 2018
| Zo zbernice CAN BUS sú do systému prebrané aj údaje o otáčkach motora a teplote kvapaliny v chladiacom okruhu.
|
