Štatistika vývoja PHM: Rozdiel medzi revíziami
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Category:GPSPOLOHA]] | [[Category:GPSPOLOHA]] | ||
[[Category:Archív]] | [[Category:Archív]] | ||
| − | [[File:A5.jpg| | + | {| |
| − | [[File: | + | |- style="vertical-align:top; text-align: left" |
| − | [[File: | + | |[[File:A5.jpg|300px|thumb|left|Štatistika vývoja PHM]] |
| − | Táto časť | + | [[File:A5tankovanie.jpg|300px|thumb|left|Štatistika vývoja PHM so zaznamenaným tankovaním]] |
| + | [[File:A5zoom.jpg|300px|thumb|left|Zoom štatistiky vývoja PHM]] | ||
| + | |Táto časť Archívu graficky zobrazuje informácie o spotrebovanom palive a nákupoch PHM. | ||
| + | Graf predstavuju celkové množstvo spotrebovaného paliva za vybraný deň. | ||
| + | |||
| + | Údaje o množstve spotrebovaného paliva sú dostupné len pre dieselové vozidlá, alebo iné vozidlá vybavené zbernicou CAN BUS. ???? | ||
| + | |||
| + | V prípade, že bolo cez plavák, alebo z importov čerpacích staníc detekované takovanie, je toto taktiež vyobrazené na grafe a započítané v sumároch. | ||
| − | Pod grafom je možnosť meniť '''kalibračné údaje''', táto funkcia je však dostupné len pre administrátorské konto a zadané hodnoty nedoporučujeme meniť. | + | Pod grafom je možnosť meniť '''kalibračné údaje''', táto funkcia je však dostupné len pre administrátorské konto a zadané hodnoty nedoporučujeme meniť! |
| + | |||
| + | Graf vývoja spotreby PHM začína od hodnoty 0, to znamená že vyjadruje dennú spotrebu paliva. | ||
| − | + | ????Údaje v hornej ľavej časti majú nasledujúci význam: | |
Riadok 1 – celkovo spotrebované palivo za daný deň | Riadok 1 – celkovo spotrebované palivo za daný deň | ||
| Riadok 18: | Riadok 27: | ||
Riadok 4 – celkové nákupy PHM za daný deň | Riadok 4 – celkové nákupy PHM za daný deň | ||
| − | + | ???? | |
''TIP: V spotrebe paliva je započítaná aj spotreba nezávislého kúrenia, pokial bolo daný deň použité. Nepresnosť merania spotreby PHM by sa mala pohybovať na úrovni +/- 3% a je možné ju doladiť kalibračným koeficientom. Čim je kalibračný koeficient väčší, tým vačšie je opotrebovanie vozidla (trysky motora a palivové čerpadlo)'' | ''TIP: V spotrebe paliva je započítaná aj spotreba nezávislého kúrenia, pokial bolo daný deň použité. Nepresnosť merania spotreby PHM by sa mala pohybovať na úrovni +/- 3% a je možné ju doladiť kalibračným koeficientom. Čim je kalibračný koeficient väčší, tým vačšie je opotrebovanie vozidla (trysky motora a palivové čerpadlo)'' | ||
| + | |} | ||
Verzia zo dňa a času 20:23, 18. január 2018
| Táto časť Archívu graficky zobrazuje informácie o spotrebovanom palive a nákupoch PHM.
Graf predstavuju celkové množstvo spotrebovaného paliva za vybraný deň. Údaje o množstve spotrebovaného paliva sú dostupné len pre dieselové vozidlá, alebo iné vozidlá vybavené zbernicou CAN BUS. ???? V prípade, že bolo cez plavák, alebo z importov čerpacích staníc detekované takovanie, je toto taktiež vyobrazené na grafe a započítané v sumároch. Pod grafom je možnosť meniť kalibračné údaje, táto funkcia je však dostupné len pre administrátorské konto a zadané hodnoty nedoporučujeme meniť! Graf vývoja spotreby PHM začína od hodnoty 0, to znamená že vyjadruje dennú spotrebu paliva. ????Údaje v hornej ľavej časti majú nasledujúci význam: Riadok 1 – celkovo spotrebované palivo za daný deň Riadok 2 – priemerná hodinová spotreba Riadok 3 - priemerná spotreba na 100 km Riadok 4 – celkové nákupy PHM za daný deň ???? TIP: V spotrebe paliva je započítaná aj spotreba nezávislého kúrenia, pokial bolo daný deň použité. Nepresnosť merania spotreby PHM by sa mala pohybovať na úrovni +/- 3% a je možné ju doladiť kalibračným koeficientom. Čim je kalibračný koeficient väčší, tým vačšie je opotrebovanie vozidla (trysky motora a palivové čerpadlo) |
